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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | Distancia: | 300NM | |
| Origen | LFMN | Destino | LEBL | Duración | 0.71 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | |
| ZFW | 288545 | Block Fuel/Initial FOB | 76,141/0 | Consumo en vuelo | 8,471 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | LEZG |
| Hora salida | 1010 | Velocidad en crucero | 0530 | Nivel de vuelo | 280 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B748 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 31-05-2023 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 100 |
RUTA| RUTA | EPOLO UP132 ROTIS/N0524F300 UP132 DIVKO/N0527F290 UN975 BISBA |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1L1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 RNP2 DAT/1FANSER CPDLC SUR/RSP180 260B DOF/230531 REG/ECMHF EET/LFFF0003 LFMM0008 LECB0031 SEL/CKGQ CODE/4D0114 OPR/TOPCO CARGO PER/D CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR CARGO SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 110º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 246 |
| VS aterrizaje: | -243.76 ft/min | IAS aterrizaje: | 144.33 kt |
| Fuerza G | 1.2 G | Alabaeo | 1.5 |
| Cabeceo | 3.4 | Flaps | 6 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO