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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | CESSNA CITATION LONGITUDE N804QS | Distancia: | 472NM |
| Origen | OMAA | Destino | OKBK | Duración | 1.23 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | N804QS |
| ZFW | 11049 | Block Fuel/Initial FOB | 48/0 | Consumo en vuelo | 1,135 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | ORMM |
| Hora salida | 1030 | Velocidad en crucero | 0477 | Nivel de vuelo | 430 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | C700 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 30-04-2023 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 99 |
RUTA| RUTA | DAXIB P553 UKUVO G462 TUMAK M600 KUMBO A453 DEBTI |
| REMARKS | PBN/A1B2C2D2D3O2O3S2 DAT/1FANS2PDC SUR/260B RSP180 DOF/230430 REG/ECMCW EET/OBBB0019 OTDF0033 OKAC0102 SEL/FMCK CODE/49D079 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | Fallo |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 78º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 158 |
| VS aterrizaje: | -136.1 ft/min | IAS aterrizaje: | 106.71 kt |
| Fuerza G | 1 G | Alabaeo | 0.3 |
| Cabeceo | 2.1 | Flaps | 3 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO