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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | PILATUS PC-6 GAUGE WHEELS | Distancia: | 23NM |
| Origen | LEIB | Destino | LEIB | Duración | 0.20 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | ECMTB |
| ZFW | 1561 | Block Fuel/Initial FOB | 41/0 | Consumo en vuelo | 13 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | LESB |
| Hora salida | 0955 | Velocidad en crucero | 0120 | Nivel de vuelo | VFR |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | PC6P | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 30-06-2022 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 79 |
RUTA| RUTA | VFR |
| REMARKS | DOF/220630 PBN/A1B2C2D2L1O2S1S2 CS/TOPCO OPR/TOPCO VA |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 119º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 65 |
| VS aterrizaje: | -160.71 ft/min | IAS aterrizaje: | 51.72 kt |
| Fuerza G | 1.2 G | Alabaeo | 0.1 |
| Cabeceo | 6.5 | Flaps | 2 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO