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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | TOLISSA346_V1P0P2 A346 TOPCO | Distancia: | 3444NM |
| Origen | SBCF | Destino | FACT | Duración | 6.39 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 219607 | Block Fuel/Initial FOB | 32,680/0 | Consumo en vuelo | 59,548 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | FAOR |
| Hora salida | 0830 | Velocidad en crucero | 0494 | Nivel de vuelo | 350 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | A346 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 28-05-2022 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 100 |
RUTA| RUTA | KUBEX1A EVPAD UZ35 VRI DCT 2238W DCT 2434W DCT 2630W DCT 2825W/N0486F370 DCT 3020W DCT 3214W DCT ITGIV/N0491F270 UL224 APKIN UQ37 ASPIK |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1L1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 DAT/CPDLCX 1FANSP DOF/220528 REG/ECMLK EET/SBRE0013 SBAO0035 FAJO0530 FACA0612 SEL/BMCR CODE/3C6514 RVR/075 OPR/TOPCO VA PER/D RALT/FHAW FAOB CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 340º/18 kt | Rumbo en aterrizaje | 255 |
| VS aterrizaje: | -97.66 ft/min | IAS aterrizaje: | 136.88 kt |
| Fuerza G | 1.2 G | Alabaeo | -1.3 |
| Cabeceo | 5.4 | Flaps | 34 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO