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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | TOLISS-A319V1.5.1 [CFM] TOPCO | Distancia: | 696NM |
| Origen | OSDI | Destino | OKBK | Duración | 1.58 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 57082 | Block Fuel/Initial FOB | 1,530/0 | Consumo en vuelo | 3,830 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | OIAA |
| Hora salida | 0735 | Velocidad en crucero | 0470 | Nivel de vuelo | 370 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | A19N | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 15-06-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 99 |
RUTA| RUTA | ABS21 ABBAS DCT OTILA DCT AAR V45 RAF G669 BUBER DCT |
| REMARKS | PBN/A1L1B1C1D1O1S2 DAT/1FANS2PDC DOF/210615 REG/ECFTJ EET/OJAC0015 OEJD0026 ORBB0106 OKAC0123 SEL/FMLP RVR/075 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | Fallo |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 341º/18 kt | Rumbo en aterrizaje | 333 |
| VS aterrizaje: | -194.54 ft/min | IAS aterrizaje: | 126.49 kt |
| Fuerza G | 1.3 G | Alabaeo | -0.1 |
| Cabeceo | 5.7 | Flaps | 0 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO