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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | IXEG 737 CLASSIC TOPCO IXEG | Distancia: | 733NM |
| Origen | ZSHC | Destino | ZBAA | Duración | 1.85 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 50052 | Block Fuel/Initial FOB | 2,187/0 | Consumo en vuelo | 5,229 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | ZBTJ |
| Hora salida | 1620 | Velocidad en crucero | K0854 | Nivel de vuelo | S0920 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | 1620 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 05-03-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 98 |
RUTA| RUTA | NIVIK W135 TAPEN/K0843S0980 W135 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W157 BEKDO/K0809S1010 W157 AVBOX |
| REMARKS | PBN/A1B3B4B5D3D4 DOF/210305 REG/ECBXZ EET/ZBPE0112 RVR/200 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS CARGO SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | Fallo |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 127º/3 kt | Rumbo en aterrizaje | 84 |
| VS aterrizaje: | -207.62 ft/min | IAS aterrizaje: | 129.13 kt |
| Fuerza G | 2 G | Alabaeo | -1.1 |
| Cabeceo | 4.6 | Flaps | 39 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO