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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | FLIGHTFACTOR A320 ULTIMATE AIR BERLIN | Distancia: | 1055NM |
| Origen | TKPK | Destino | SKRG | Duración | 2.25 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 54479 | Block Fuel/Initial FOB | 5,122/0 | Consumo en vuelo | 5,881 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | SKBO |
| Hora salida | 0825 | Velocidad en crucero | 0470 | Nivel de vuelo | 360 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | A320 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 21-02-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 99 |
RUTA| RUTA | DCT DUSUL DCT KIKER DCT CRO/N0464F380 UG431 STB DCT AKSER/N0463F230 W23 MQU/N0504F280 DCT NIRSO/N0463F230 W25 RNG |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1L1O1O2S2 DOF/210221 REG/ECBOI EET/TJZS0008 SVZM0034 TNCF0057 SVZM0113 SKED0150 SEL/CGEQ RVR/075 OPR/TOPCO VA PER/C CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | Fallo |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 106º/6 kt | Rumbo en aterrizaje | 289 |
| VS aterrizaje: | -342.95 ft/min | IAS aterrizaje: | 131.33 kt |
| Fuerza G | 1.3 G | Alabaeo | -0.7 |
| Cabeceo | 5.3 | Flaps | 0 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO