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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | BELL_407_XP11 LIGHTING BLUE [BLACK-INTERIOR] | Distancia: | 130NM |
| Origen | GCLP | Destino | GCGM | Duración | 1.01 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 1390 | Block Fuel/Initial FOB | 126/0 | Consumo en vuelo | 67 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | GCXO |
| Hora salida | 1537 | Velocidad en crucero | 0125 | Nivel de vuelo | VFR |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B407 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 04-11-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 70 |
RUTA| RUTA | VFR |
| REMARKS | DOF/211104 REG/ECTKN CS/TOPCO OPR/TOPCO VA RMK/IVAO ES TOUR |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | Fallo | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 214º/4 kt | Rumbo en aterrizaje | 254 |
| VS aterrizaje: | -99.19 ft/min | IAS aterrizaje: | 13.85 kt |
| Fuerza G | 1.1 G | Alabaeo | 3.8 |
| Cabeceo | 11 | Flaps | 0 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO