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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | BOEING 767 PRO EXTENDED V1.3.3 (VMAX) 767 DHL G-DHLE GE WL | Distancia: | 642NM |
| Origen | LFPG | Destino | LEMD | Duración | 1.56 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 96030 | Block Fuel/Initial FOB | -4,028/0 | Consumo en vuelo | -583 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | LEAB |
| Hora salida | 1430 | Velocidad en crucero | 0489 | Nivel de vuelo | 330 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B763F | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 25-08-2020 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 81 |
RUTA| RUTA | AGOPA UL167 ARTAX UN857 BANEV |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1L1O1 DOF/200825 REG/N618SB EET/LECM0100 OPR/TOC PER/D RMK/TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | Fallo | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | Fallo | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 315º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 133 |
| VS aterrizaje: | -133.03 ft/min | IAS aterrizaje: | 135.02 kt |
| Fuerza G | 1.3 G | Alabaeo | 0.2 |
| Cabeceo | 6.3 | Flaps | 30 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | OFF |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO