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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC109 Fabrizio B. | Aeronave: | CESSNA 172SP | Distancia: | 130NM |
| Origen | LEVD | Destino | LETO | Duración | 1.23 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 1088 | Block Fuel/Initial FOB | 26/0 | Consumo en vuelo | 24 |
| Pasajeros | 3 | Cargo | 0 | Alternativo | |
| Hora salida | 2020 | Velocidad en crucero | 110 | Nivel de vuelo | |
| Tipo de vuelo | VFR | Tipo de aeronave | Unidades de peso | Kg | |
| Fecha | 02-04-2020 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 23 |
RUTA| RUTA | |
| REMARKS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 0º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 133 |
| VS aterrizaje: | -67.67 ft/min | IAS aterrizaje: | 60.46 kt |
| Fuerza G | 1.3 G | Alabaeo | 0.5 |
| Cabeceo | 4.7 | Flaps | 10 |
| Navigation Lights | OFF | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO