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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | B737-800X TOPCO EC-DEF | Distancia: | 359NM |
| Origen | LFST | Destino | EHAM | Duración | 1.02 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 64211 | Block Fuel/Initial FOB | 974/0 | Consumo en vuelo | 2,876 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | EDDL |
| Hora salida | 1850 | Velocidad en crucero | 0422 | Nivel de vuelo | 240 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B738 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 11-12-2020 | Comentarios del piloto | Me quiero mori, el rodaje en Ámsterdam es infinito y más si tienes a un tío delante que se está paranda todo el rato | Red | IVAO |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 85 |
RUTA| RUTA | GTQ UN852 SUTAL N852 DIK M624 BUB Y28 HELEN |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/201211 CS/TOPCO REG/ECDEF EET/LFFF0007 EBUR0016 EHAA0036 OPR/TOC PER/C RMK/TCAS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 120º/10 kt | Rumbo en aterrizaje | 338 |
| VS aterrizaje: | -118.42 ft/min | IAS aterrizaje: | 140.51 kt |
| Fuerza G | 1.3 G | Alabaeo | 0.3 |
| Cabeceo | 6.3 | Flaps | 33 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO