Antes de usar este sitio web, por favor, lea nuestra política de privacidad. Pulsando en el siguiente botón usted acepta nuestra cláusula GDPR y el uso de cookies.
ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | B737-800X IVAO_20TH_ANNIVERSARY | Distancia: | 1089NM |
| Origen | OLBA | Destino | UKBB | Duración | 2.45 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | D-ABIB |
| ZFW | 56711 | Block Fuel/Initial FOB | 174/0 | Consumo en vuelo | 5,766 |
| Pasajeros | 102 | Cargo | 0 | Alternativo | UKWW |
| Hora salida | 1530 | Velocidad en crucero | 0447 | Nivel de vuelo | 360 |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B738 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 30-10-2020 | Comentarios del piloto | Esperate que ahora me voy a Viena | Red | IVAO |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 15 |
RUTA| RUTA | BALMA L620 VESAR UL619 MUT UL621 BUK UM861 RAKUR/K0820F360 M856 DIGAM DCT ETNIL M435 MIMKO T219 KONIP |
| REMARKS | PBN/A1B1C1D1S2 DOF/201030 REG/N806SB EET/LCCC0002 LTAA0023 UKBU0117 UKBV0212 OPR/TOC PER/C RMK/WORLDTOUR TCAS SIMBRIEF |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | Fallo |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | Fallo | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | OK |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 282º/1 kt | Rumbo en aterrizaje | 274 |
| VS aterrizaje: | -141.49 ft/min | IAS aterrizaje: | 137.85 kt |
| Fuerza G | 1.2 G | Alabaeo | -2.5 |
| Cabeceo | 4.8 | Flaps | 33 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | OFF |
MAPA DE VUELO