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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | TBM 930 01 LIVERY | Distancia: | 285NM |
| Origen | SPJR | Destino | SPCL | Duración | 1.06 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | ASXGSA |
| ZFW | 2081 | Block Fuel/Initial FOB | 25/0 | Consumo en vuelo | 15 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | SPGM |
| Hora salida | 1025 | Velocidad en crucero | 0225 | Nivel de vuelo | VFR |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | TBM9 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 28-06-2024 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 98 |
RUTA| RUTA | TAP PUL |
| REMARKS | DOF/240628 PBN/A1B2C2D2 OPR/TOPCO VA PER/A CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR TCAS |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | Fallo | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | Fallo | Luces ON por encima 10000 FT | Fallo | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | Fallo |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | Fallo | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 9º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 164 |
| VS aterrizaje: | -107.65 ft/min | IAS aterrizaje: | 80.91 kt |
| Fuerza G | 1 G | Alabaeo | -0.8 |
| Cabeceo | 0.8 | Flaps | 2 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | OFF | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO