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ÁNALISIS DEL VUELO| Piloto: | TOC119 Guillermo C. | Aeronave: | BEECHCRAFT KING AIR 350I ASOBO | Distancia: | 35NM |
| Origen | TNCS | Destino | TFFJ | Duración | 0.21 |
| Validación | Validado | Tipo | Charter | Matrícula | ECMTB |
| ZFW | 4978 | Block Fuel/Initial FOB | 132/0 | Consumo en vuelo | 69 |
| Pasajeros | 0 | Cargo | 0 | Alternativo | TNCM |
| Hora salida | 1712 | Velocidad en crucero | 0240 | Nivel de vuelo | VFR |
| Tipo de vuelo | IFR | Tipo de aeronave | B350 | Unidades de peso | Kg |
| Fecha | 20-02-2021 | Comentarios del piloto | Red | IVAO | |
| Accidente | No | Comentarios del validador | Calificación del vuelo | 90 |
RUTA| RUTA | DCT |
| REMARKS | DOF/210220 REG/ECRTG PBN/A1B2O2S1 PER/B RVR/500 OPR/TOPCO VA CS/TOPCO RMK/WORLDTOUR |
FALLOS DE VUELO| Accidente | OK | Beacon off & Motores encendidos | OK | KIAS mayor 250 debajo 10000 FT | OK |
| Luces OFF debajo 10000 FT | OK | Luces ON por encima 10000 FT | OK | Stall | OK |
| Overspeed | OK | Pausa | OK | Refueling | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi con luces de taxi OFF | OK | Depegue con Landing lights OFF | OK |
| Aterrizaje con Landing lights OFF | OK | Aterrizaje en aeropuerto no planeado | OK | Taxi Speed | Fallo |
| Calado incorrecto en despegue | OK | Calado incorrecto en aterrizaje | OK |
ÁNALISIS DEL ATERRIZAJE| Viento en aterrizaje | 79º/0 kt | Rumbo en aterrizaje | 258 |
| VS aterrizaje: | -611.31 ft/min | IAS aterrizaje: | 88.04 kt |
| Fuerza G | 1.2 G | Alabaeo | 1.8 |
| Cabeceo | 1.9 | Flaps | 2 |
| Navigation Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DE VUELO